HI-MET 2K COLOR – Sơn màu 2K

Hotline: 0904 695 591 
Email: admin@mtpsi.com

Sơn màu 2K gồm 2 thành phần (sơn và chất đóng rắn), là lớp sơn phủ với bề mặt kim loại như kết cấu thép, nhà xưởng, máy móc, cầu tháp, tàu thuyền, xe ô tô… cho độ bền cao; màng sơn bóng; độ chống chịu hóa chất tốt và bền màu theo thời gian.

Các bước thi công

1. Chuẩn bị bề mặt

Loại bỏ dầu, mỡ, bụi bẩn và bất kỳ chất gây ô nhiễm nào khác khỏi bề mặt trước khi sơn bằng phương pháp thích hợp như dung môi, giẻ dính,…

  • Thép: Làm sạch bằng phương pháp phun hạt Sa2.5 hoặc Sa2,…
  • Nền sơn lót: Chà nhám mịn P320-P600 trước khi phun

2. Tỷ lệ pha trộn

Tỉ lệ pha sơn : đóng rắn : dung môi = 1 : 0.25 : (0.2 – 0.3)

Đóng rắn: HI-MET HARDENER TC hoặc HI-MET SLOW HARDENER (mùa hè hoặc yêu cầu sấy)

Dung môi: HI-MET STD THINNER hoặc HI-MET SLOW THINNER (mùa hè hoặc yêu cầu sấy)

Chỉ trộn với tỷ lệ trộn được cung cấp.

Trước khi trộn, lắc hoặc khuấy đều lớp nền.

Đổ chất đóng rắn vào đế bằng cách khuấy cơ học liên tục.

Không trộn theo thứ tự ngược lại.

Khuấy liên tục cho đến khi hỗn hợp đồng nhất, không bị vón cục.

2. Điều kiện thi công

Bề mặt phải được làm sạch hoàn toàn và khô. Không thi công khi độ ẩm tương đối 85%.

Nhiệt độ bề mặt phải cao hơn điểm sương ít nhất là 2,7℃ (5 ℉) để tránh ngưng tụ. Ở những khu vực hạn chế, thông gió bằng không khí sạch trong quá trình thi công để hỗ trợ bay hơi dung môi.

3. Độ dày màng sơn

Độ dày khuyến cáo 30 – 40 ㎛ khô. Tùy theo mục đích và diện tích sử dụng mà có thể áp dụng độ dày màng sơn khác nhau.

4. Hạn sử dụng

In trên bao bì

Lưu ý:

  • Điều kiện bảo quản: Nhiệt độ từ 10 – 35℃. Độ ẩm 55 – 85%
  • Bảo vệ da và mắt khỏi tiếp xúc trực tiếp với sơn lỏng và tránh hít phải hơi dung môi kéo dài. Sử dụng với thông gió đầy đủ.
  • Cần duy trì thông gió đầy đủ với không khí sạch trong quá trình thi công và bảo dưỡng để hỗ trợ sự bay hơi dung môi.
  • Nên bảo vệ hô hấp khi sử dụng sản phẩm này trong không gian hạn chế hoặc không khí tù đọng.

Hotline kỹ thuật: Mr. Duy: (+84) 965.075.726

Contact Me on Zalo